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柴油發電機活塞環問題及解決辦法

文章作者:柴油發電機租賃廠家 發布時間:2020-12-29 09:58:42 瀏覽次數:0

為了保證柴油發電機活塞環、活塞環槽與氣缸壁的良好貼合,應根據汽缸的修理尺寸,選擇與汽缸、活塞同級的活塞環。同時,應檢查所選活塞環的開口間隙、側隙、后隙情況。濟南長通發電機租賃廠家為您提供柴油發電機活塞環問題及解決辦法。


柴油發電機活塞環問題及解決辦法


1. 開口間隙的維修方法

柴油發電機活塞環開口間隙是指活塞環裝入氣缸后,環口兩端的間隙,故又稱端部間隙。它的作用是防止活塞環因熱膨脹而卡在氣缸內。檢查活塞環開口間隙時,將選定的活塞環裝入氣缸,用活塞頭將活塞環推到氣缸的非磨損部位,然后用手感計測量開口間隙。當間隙大于規定值時,應選用另一活塞環;如果間隙小于規定值,可采用手動磨具或細平銼對環端進行銼削。銼削時,要注意環的光滑度。銼削后,要將外圈上的毛刺去除,防止環口邊緣損壞缸壁。

2. 側隙的維護方法

柴油發電機活塞環的側隙是指活塞環與環槽平面之間的間隙。測量時,要把活塞環放在自己的環槽內。要求活塞環能靈活轉動而不發澀?;钊h一側的間隙可以用測力計測量。檢測梯形環的側隙時,應將梯形環與活塞一起裝入氣缸內進行測量,其數值應符合要求。如果側隙過大,會影響氣環的密封效果,所以應重新匹配。如果側隙過小或氣環寬度大于環槽,除梯形氣環應重新選擇和研磨_在1號紗布上研磨外,其他形狀的氣環可以用平臺或平板玻璃放在o上。研磨時,要使環緊貼磨布,均勻移動。也可涂平板玻璃磨砂,滴油進行研磨。

3. 背隙的維護方法

柴油發電機活塞環背面間隙是指活塞和活塞環裝入氣缸后,活塞環背面與環槽底面的間隙。為了測量方便,通常取活塞環落入環槽與岸邊的距離作為測量值。一般認為,測量值應大于0~0.35mm,如果太小,活塞環會卡在氣缸內。如果后間隙過小,可以通過轉動活塞環槽來解決。

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