發電機組溫度過高的解決應對方案

　　在現實中有不少朋友會遇到發電機組機體溫度過高的現象，本章借此機會濟南發電機租賃公司就來給大家說一說發電機組溫度過高的解決應對方案。

　　一、現象：

　　1、水溫表指示超過規定值(柴油機正常水溫≤90℃);

　　2、散熱器內的冷卻水很燙，甚至沸騰;

　　3、柴油機功率下降;

　　4、柴油機不易熄火。

　　二、原因

　　1、漏水或冷卻水太少;

　　2、風扇皮帶過松;

　　3、風扇葉片角度安裝不正確或購房葉片損壞;

　　4、水泵磨損、漏水或其泵水能力降低;

　　5、柴油機在低速超負荷下長期運轉;

　　6、噴油時間過晚;

　　7、節溫器失靈;

　　8、分水管堵塞;

　　9、水套內沉積水垢太多，散熱不良;

　　三、排除方法：

　　首先檢查柴油機是否有漏水之處和水箱是否缺水，然后檢查其風扇皮帶的松緊度，如果風扇皮帶不松，則檢查風扇葉片角度安裝是否正確，風扇葉片是否損壞以及水泵的磨損情況及泵水能力。

　　檢查柴油機是否在低速超負荷下長期運轉，其噴油時間是否過晚，柴油機的噴油時間過晚的突出特點是：排氣聲音大，尾氣冒黑煙，機器運轉無力，功率明顯下降。

　　檢查節溫器是否失靈，其失靈的特點是柴油機內部的冷卻水溫度高，而散熱器內的水溫低，這里可將節溫器從柴油機中取出，然后再啟動發動機，若柴油機水溫正常，可判定為節溫器失效。若水箱管道有部分堵塞，也會使柴油機水溫上升過快。

　　如果散熱器冷卻水套內水垢沉積太多或分水管不起分水作用，用手摸氣缸體則有冷熱不均的現象。

　　由于時間原因，本章濟南發電機租賃公司就先和大家說到這里，對于發電機組溫度過高的解決應對方案大家了解了多少?如果您還有此方面的相關問題，歡迎咨詢我們。